東芝從1895年就開始生產馬達，至今已有100多年歷史。相比其他公司生產的馬達，使用東芝制造的馬達在質量、品質控制方面能得到更好的保障。

◆采用小型化的PMSM（永磁同步電動機）、更節省空間。

◆用電量減少30%以上（與傳統電動機相比）。

◆無齒輪曳引式，無需齒輪油，實現低振動低噪音，更為綠色環保。

◆長軸馬達設計，縮小馬達直徑，采用集中卷線方式、科技、小巧。

對于沒有停電平層功能的電梯，在停電時，需要通過救援人員手動開放制動器的方式，使電梯平層后進行開門救援操作。本機種采用電氣式制動器開閘方式，通過按動大廳緊急操作盤（HEOP）內的按鈕，備用電源中的電能接通到制動器，完成自動平層。

相對于以往機械式，具有以下優點：

◆高可靠性：相對于機械傳動方式，可靠性更高；

◆安裝簡單：只敷設電纜，沒有機械傳動結構，安裝更簡單；

◆操作方便：只需要按動按鈕，比機械式的組裝手柄，拉動手柄更方便；

◆尺寸減小：HEOP內僅相關的按鈕，沒有手柄及聯動裝置，HEOP尺寸減少。

全新設計的轎廂結構，將反繩輪從原先轎廂上部，轉移設置到轎廂底部。

轎頂檢修空間比以往大大增加，全面提升檢修工作的作業性和安全性。

同時，轎廂下部的反繩輪機構，運用FEM解析，通過強度•剛度•振動的完美平衡，最大程度地降低了鋼絲繩、導軌傳遞到轎廂內的振動，一如既往地帶給乘客最舒適的乘坐感受。

采用東芝原廠最新設計制造的門控制系統，并采用高性能旋轉變壓器作為速度檢測裝置，從而實現高信賴性，高性能，高安全性。

◆高信賴性：東芝原廠嚴謹的設計、苛刻的檢證、精密的制造，確保產品的高信賴性。

◆高性能：電流、速度雙閉環控制系統，匹配高性能的旋轉變壓器，可以對門的速度位置進行精準控制，確保運動的安靜、平滑。

◆高安全性：門馬達電流全程監控，即使門安全觸板和光幕失效，門控裝置也會根據電流的異常，及時判斷并停止運行，最大程度確保乘客不受傷害。

標配照明自動熄滅、換氣扇自動停止等功能。優化了電梯待機時的電力使用，減小待機時控制柜等的電量消耗，達到節約電能的目的。

同等亮度條件下，理論上LED耗電僅為白熾燈的10%，熒光燈的50%。

LED的照明環保體現在三個方面：1）二氧化碳以及其他廢棄物的減少。2）不添加重金屬如汞、鉛等有害物質。3）無頻閃，紅外和紫外的成分及輻射污染。

采用滾輪導靴取代傳統的滑動導靴，作為引導轎廂沿導軌運行的導向裝置。滾輪導靴具有以下特點：

◆舒適：高端機種的成功減振經驗順利移植，轎廂安裝上滾輪導靴后，舒適感倍增。

◆高效：由傳統的滑動導靴變為滾輪導靴，低摩擦帶來機械效率的顯著提高，節省能源。

◆小巧：小型彈簧式滾輪導靴的嚴苛設計，將原有橫置的減振彈簧豎直布置，進一步減少了導靴所占用的空間，使之能夠突破空間藩籬，廣泛的用于現行各種機型上。

◆環保：導軌油及油杯、盛油盤等部件的削除，轉而使用長壽命橡膠滾輪，減小環境壓力。

東芝始終堅持環保理念，能量反饋系統和使用回生電阻消耗的方式不同，能量回生裝置在曳引機發電狀態下將能量回饋到電網，實現了能源利用的高效率以及抑制機房溫度上升，節能效果達到30%以上（以1050kg,1.75m/s為例，每天運行12小時，每月25天計算）。

◆使用干式導軌，無需導軌油。

◆無泄漏油壓緩沖器免維護設計，保證動作持久可靠。

無減速齒輪的嚙合，大幅消除了傳統蝸輪蝸桿曳引機齒輪嚙合所產生的噪音和振動。電動機的轉子轉速變低，也使得因高速旋轉的電動機引發的噪音降低。VVVF控制系統，與PMSM無齒輪系統技術相結合，使電梯乘用更為舒適。乘坐其間，頓感優雅高貴，不知不覺之中，直達生活巔峰。

繼續堅持高于RoSH對應，消減15類特定化學物質，主要基板均采用無鉛工藝。